>Kto z was wie, że do dnia 2 września 1967r w Szwecji obowiązywał ruch lewostronny?
>Zmiana nastąpiła 3 września 1967. Niezła operacja, no ale stopniowo się tego nie da raczej zrobić
>(kto pamięta stary PRLowski dowcip "zaczniemy stopniowo wprowadzać ruch lewostronny, na początek
>lewą strona będą jeździć ciężarówki"?).
>Łatwo nie poszło, tutaj można zobaczyć jak to wyglądało.
>www.vintag(*)veryday (vintage everyday)

A tu więcej na ten temat.

>I wyobrazić sobie jak by coś takiego wyglądało w Polsce

Nawet nie trzeba sobie wyobrażać - dość byłoby odpowiednich dokumentów poszukać. Ruch lewostronny obowiązywał w monarchii austro-węgierskiej (a więc i w Galicji) do 1918 r. i jakoś sobie ze zmianą poradzono - choć fakt, że ówczesne natężenie ruchu było z obecnym zupełnie nieporównywalne. Dzisiaj byłoby urwanie głowy...

---

...analogia między wprowadzeniem konia do senatu przez cesarza, a wprowadzeniem czegoś tam do sejmu i uczynieniem tego parlamentarzystą jest zdumiewająco aktualna. (ks. prof. Paweł Bortkiewicz TCh, szef Katedry Katolickiej Nauki Społecznej UAM)

>choć fakt, że ówczesne natężenie ruchu było z obecnym zupełnie nieporównywalne. Dzisiaj byłoby urwanie głowy...

Na moim osiedlu długo dwie główne ulice przecinające się były równorzędne. Ponieważ puszczono tamtędy na jakiś czas objazdem autobus, zmieniono na pierwszeństwo łamane.
W pierwszym tygodniu było chyba z 10 stłuczek i jeden bardzo poważny wypadek (jakby głupek nie jechał 70, a jak nakazano 40, to by się nie rozbił z takim impetem o skręcający autobus, nawet jakby nie zauważył zmiany pierwszeństwa).
A to jest spokojna ulica na podmiejskim osiedlu i zmian w sumie drobna, o której informowały duże tablice.

Zmiana tak jak w Szwecji - to byłby kataklizm, pandemonium i hekatomba w jednym.

Nota bene w pierwszym dniu przestawienia ruchu w Szwecji, a był to poniedziałek, było MNIEJ wypadków niż tydzień wcześniej.

---

"We live in times of smart phones and stupid people"

4 lata temu zmiana ruchu na lewostronny w Niezależnym Państwie Samoa poszła chyba znacznie sprawniej?



Chociaż może w tym przypadku ułatwiła to niezbyt duża liczba obywateli.

>I wyobrazić sobie jak by coś takiego wyglądało w Polsce

Wszyscy policjanci do roboty i wystawiać mandaty.

Budżet uratowany!

Ty zostań jakimś ministrem finansów!

---

"Mądrość jest dobrem, aczkolwiek jest pożądana nie sama dla siebie, ale z uwagi na konsekwencje"

>Budżet uratowany!
>Ty zostań jakimś ministrem finansów!

No mąż mi to powtarza ciągle.

---

"We live in times of smart phones and stupid people"

Ciekawe czy mechanicy by wyrobili z przełożeniem kierownic w takim czasie w tylu autach.

>Ciekawe czy mechanicy by wyrobili z przełożeniem kierownic w takim czasie w tylu autach.

Zmiana była spowodowana tym, że większość samochodów w Szwecji miała kierownicę z lewej stron. Mieli głupią sytuację z lewostronnym ruchem.

ps. to wszystko jest na wiki, ktoś nawet podał link

---

"We live in times of smart phones and stupid people"

Pisałem, gdyby nagle coś takiego zrobić w PL.

Tak naprawdę to wszystkie kraje, w których obowiązuje ruch prawostronny musiały się kiedyś przestawić z lewostronnego, gdyż taki był przyjęty powszechnie jeszcze w czasach starożytnych. Zasada ta była konsekwencją faktu, iż jeźdźcy posługujący się bronią białą, trzymaną przez 90% z nich w prawej ręce mieli łatwiej się bronić przed atakiem ze strony ewentualnego przeciwnika nadjeżdżającego z przeciwka. Chodziło też o to, żeby mijający się woźnice prowadzący zaprzęg mogli łatwiej pozdrowić się prawą ręką, w lewej trzymając lejce.

Z ruchu lewostronnego pierwsza zrezygnowała Francja, za czasów Napoleona Bonaparte. Polska musiała po odzyskaniu niepodległości również musiała się zmierzyć z przestawieniem zasad ruchu, ale tylko na części swojego terytorium, należącego uprzednio do zaboru austriackiego (Galicja). Składowe Cesarstwa Austro-węgierskiego utrzymały ruch lewostronny do 1938/39, kiedy to nastąpiło ich przyłączenie (z wyjątkiem Węgier) do III Rzeszy. Węgry jednak również zmieniły ruch drogowy na prawostronny w 1939. Później stopniowo wszystkie kraje Europy kontynentalnej aż do lat 70-tych wprowadzały u siebie ruch prawostronny.

Ciekawostki:

Jedynym miejscem w Polsce w którym obowiązuje ruch lewostronny jest tunel pod Placem Szewczyka (zasada ta obowiązuje tylko na pasie dla autobusów).

Samoa niedawno przeszło z ruchu prawostronnego na lewostronny.

Tak jak kiedyś lewostronny tak obecnie ruch prawostronny ma racjonalne podstawy. Większość ludzi jest praworęczna, a drążek zmiany biegów jest po prawej w ruchu prawostronnym.

>Tak jak kiedyś lewostronny tak obecnie ruch prawostronny ma racjonalne podstawy. Większość ludzi jest praworęczna, a drążek zmiany biegów jest po prawej w ruchu prawostronnym.

Właśnie jest odwrotnie, lepiej trzymać kierownice prawą ręką a drążek lewą ręką, utrzymanie toru jazdy jest ważniejsze od zmiany biegu.

W samolotach przepustnica, hamulce czy klapy są zazwyczaj z lewej strony właśnie po to by zazwyczaj sprawniejsza prawa ręka zajmowała się kierowaniem samolotem i wynika to z ergonomii a nie technologicznie łatwiejszego umiejscowienia drążka zmiany biegów.