> Pytanie dla wydawców?Po co ta plyta?Dla kogo ona?
A co Cię to obchodzi? Nikt Cię nie zmusza, żebyś ją kupił. A jeżeli ktoś ją chce za własne pieniądze wydać a kto inny za własne pieniądze kupić to co, nie wolno mu?

>> Pytanie dla wydawców?Po co ta plyta?Dla kogo ona?
>A co Cię to obchodzi? Nikt Cię nie zmusza, żebyś ją kupił. A jeżeli ktoś ją chce za własne pieniądze wydać a kto inny za własne pieniądze kupić to co, nie wolno mu?
>
Ok, nikt mnie nie zmusza, to nie kupuje.
Ja przez przypadek widziałem w TVP informację o pociągu który został uruchomiony z Krakowa do Wadowic. w dzisiejszych czasach gdy kolej ledwo zipie, tam podstawiono super pociąg z TV, możne zgadniesz co akurat leciało w tej kolejowej TV, oczywiście że b16, a wszyscy byli tak uśmiechnięci jak przy wizytacji fabryk za komuny.

>Ja przez przypadek widziałem w TVP informację o pociągu który został uruchomiony z Krakowa do Wadowic. w dzisiejszych czasach gdy kolej ledwo zipie, tam podstawiono super pociąg z TV, możne zgadniesz co akurat leciało w tej kolejowej TV, oczywiście że b16, a wszyscy byli tak uśmiechnięci jak przy wizytacji fabryk za komuny.

Kolej ledwo zipie? Masz jakieś nieaktualne informacje. Zależy jaka kolej... PKP Intercity czy Cargo notują doskonałe wyniki, problemy są tylko z deficytowymi przewozami lokalnymi, kóre z ekonomicznego punktu widzenia już dawno powinny zostać zlikwidowane.

Natomiast to, że PKP podstawia na jedną z najważniejszych turystycznie tras nowoczesne pociągi jest chyba oczywiste, podobnie jak wyposażanie w takież innych dochodowych tras. Działanie jak najbardziej racjonalne. Podobnie jak nastawienie na kwestie papieskie - przecież trasa Kraków-Wadowice jest ze swej istoty przeznaczona na turystykę "papieską".

Chyba się zagalopowałeś w kontestowaniu polskiej rzeczywistości z antyklerykalnego punktu widzenia...

Witam

>Kolej ledwo zipie? Masz jakieś nieaktualne informacje. Zależy jaka kolej... PKP Intercity czy Cargo notują doskonałe wyniki, problemy są tylko z deficytowymi przewozami lokalnymi, kóre z ekonomicznego punktu widzenia już dawno powinny zostać zlikwidowane.

No racje intercity i cargo sobie radza ale trasy Krakow-Wadowice nieobsluguje ani intercity ani cargo tylko koelje regionalne... A co do likwidacji to sie nie zgodze gdyz koleje regionalne sa dla niektorych podstawowym srodkiem transportu...

>Natomiast to, że PKP podstawia na jedną z najważniejszych turystycznie tras nowoczesne pociągi jest chyba oczywiste, podobnie jak wyposażanie w takież innych dochodowych tras. Działanie jak najbardziej racjonalne. Podobnie jak nastawienie na kwestie papieskie - przecież trasa Kraków-Wadowice jest ze swej istoty przeznaczona na turystykę "papieską".
>Chyba się zagalopowałeś w kontestowaniu polskiej rzeczywistości z antyklerykalnego punktu widzenia...
>

Ja bym nie nazwal trasy Krakow-Wadowice jedna z najwazniejszych tras turystycznych gdyz wiekszosc wycieczek udaje sie tam i tak autokarami... Ale dziwne jest to gdyz na duzo bardziej dochodowej trasie Krakow-Zakopane wcale takie nowe pociagi nie jezdza a ta trasa jest wedlug moich obserwacji duzo bardziej dochodowa niz trasa Krakow-Wadowice...

www.pociag-papieski.pl/

Komercja i nastawienie na turystyke papieską widoczne bez najmniejszego problemu. Jeśli taki ma być sposób "Przewozów Regionalnych" na zwiększanie przychodów, to nie ma w tym nic zdrożnego, chyba że ktoś cierpi na niewytłumaczalna awersję do wszystkiego, co kojarzy się z Kościołem. Nie wiem która trasa jest bardziej dochodowa, ale chyba oczywiste jest, że ta ma potencjał do generowania sporych przychodów. Wydaje mi się, że większy niż np. łódzka www.pr.pkp(*)a.php?ID=C00&wersja=pol&TID=30 Dlatego podtrzymuję swoje zdanie nt. racjonalności działań PKP, co nigdy przecież nie było mocną stroną tego przedsiębiorstwa.

Po drugie, nie wiem kto wyłożył pieniądze na pociąg i trasę - z informacji na stronie wychodziłoby, że PKP S.A. Grupa PKP jako taka zanotowała za 2004 rok 500 milionów zysku, więc raczej nie zbankrutują w tego powodu.

Co do likwidacji przewozów regionalnych, to kwestia na inną dyskusję, wszelakoż z prostego logicznego rozumowania wynikałoby, że jak coś się nie opłaca, a nawet trzeba bo tego dopłacać, to wypadałoby to zlikwidować. Nie płakałbym też nad osobami dojeżdżającymi - doświadczenie (chociażby mojej okolicy) uczy, że nisza taka jest bez problemu zapełniana prywatnymi busami.

>>Ja bym nie nazwal trasy Krakow-Wadowice jedna z najwazniejszych tras turystycznych gdyz wiekszosc wycieczek udaje sie tam i tak autokarami... Ale dziwne jest to gdyz na duzo bardziej dochodowej trasie Krakow-Zakopane wcale takie nowe pociagi nie jezdza a ta trasa jest wedlug moich obserwacji duzo bardziej dochodowa niz trasa Krakow-Wadowice...

Cóż normalna firma powinna w takiej sytuacji zbankrutować. Warto zastanowić się nad tym gdy kolejarze przyjdą pod sejm by ratowano ich miejsca pracy. Tylko do kogo mieć pretensje - do kolejarzy, posłów utrzymujących monopol PKP czy dyrekcji PKP podejmującej nieracjonalne decyzje pod publiczkę?

Ze 2 lata temu mój ojciec kupił (pod presją teściowej) CD z przemówieniami JP2. Przy kolacji wigilijnej puścił ją pierwszy i ostatni raz- przez 15 minut wszyscy udawali, że słuchali, a potem dosłownie nie wiedzieli, gdzie oczy podziać. I tak 100 zł poszło w błoto...

Imo DVD powstało głównie po to, żeby ktoś kupił i mógł zaszpanować, jaki to jest wierzący. Raczej niewiele osób oglądnie toto chociaż 2-3 razy.

>Ze 2 lata temu mój ojciec kupił (pod presją teściowej) CD z przemówieniami JP2. Przy kolacji wigilijnej puścił ją pierwszy i ostatni raz- przez 15 minut wszyscy udawali, że słuchali, a potem dosłownie nie wiedzieli, gdzie oczy podziać. I tak 100 zł poszło w błoto...
>Imo DVD powstało głównie po to, żeby ktoś kupił i mógł zaszpanować, jaki to jest wierzący. Raczej niewiele osób oglądnie toto chociaż 2-3 razy.


Pod presją teściowej, smutne,. Niezły wpływ ma na człowieka.... Moja babcia kupiłaby chętnie jedną, ale ona to lubi. Nie krytykuje jej za to, jest dobrą osobą. I niech tak zostanie! Ja kupie nowe DVD Mastodona.

Odpowiedź prosta i nie budząca wielkich wątpliwości - wydawca chce zarobić. Przewiduje, że na płycie z pielgrzymką zarobi więcej niż na wydaniu dzieł zebranych Woltera - jego prawo, jego ryzyko. To tylko świadczy o tym, że Polska jest normalnym krajem, gdzie wydawcy kierują się przewidywanym popytem...