>Czy z polską gospodarką jest coś nie tak? A może to tylko zwykłe polskie malkontenctwo i
>czarnowidztwo? Co to będzie???

Ja już teraz dostrzegam wzrost cen w transporcie co jest oczywiście podyktowane wyższą ceną paliw (ostatnio widziałem 5.11 zł/1litr !). Jak polski spedytor klientowi z zagranicy poda stawkę za przewóz towaru to ten coraz częściej otwiera oczy ze zdumienia i daje delikatnie do zrozumienia żeby Polak w głowę się popukał. Oczywiście polscy politycy o takich rzeczach nie wiedzą bo niby skąd jeżeli przez całe życie pieniądze biorą od podatników, a gospodarki rynkowej to oni nawet na oczy nie widzieli ? To zapewne dlatego Palikot takie sensacje wzbudził bo był pierwszym, który trafił do sejmu po tym jak się najpierw majątku dorobił. Ale oj tam, skoro Tusk daje fajne wywiady i ciekawie pisze dla Wyborczej to zaufajmy mu. W końcu powinniśmy się cieszyć, że nie jest u nas jeszcze tak źle jak przykładowo w Grecji. Tak dzisiaj polscy politycy komunikują się z wyborcą. Niczego nie zmyślam - ludzie Tuska autentycznie takim językiem zwracają się do ludzi ! Pół biedy jak robi to polityk, gorzej jak za taką mowę elity chwalą polityków.

Skoro premier przyznał ostatnio, że oceniał pewne sprawy zbyt optymistycznie, to pytanie brzmi, czy w ogóle wiedział, co robi?

---

Ponieważ nie ma najpierwszego początku i ostatecznego końca.

>Palikot takie sensacje wzbudził bo był pierwszym, który trafił do sejmu po tym jak się najpierw majątku dorobił.

To taka ludowa, polityczna indukcja: jak ktoś dobrze skacze przez płot, to i politykiem będzie dobrym, jak się dorobił, podobnie. Słowem, jak X, to Y, Z, a jak trzeba - to i Ź. Logicznie takie rozumowanie jest do d***, ale jak widać - działa. I nic dziwnego, że obywatele g***** z tego mają.

---

Okres ważności moich postów kończy się z chwilą ich opublikowania.

>że obywatele g***** z tego mają.

Czy to jednak nie nadmierne uogólnienie? Niektórzy obywatele g***** z tego mają byłoby z pewnością bardziej poprawne z czysto logicznego punktu widzenia.

---

Ponieważ nie ma najpierwszego początku i ostatecznego końca.

>Czy to jednak nie nadmierne uogólnienie?

No tak, jak zwykle problem kwantyfikacji: wszyscy, niektórzy, dokładnie jeden, itp. Ale swoją drogą problem jest. Ludzie instynktownie wierzą w pewnego rodzaju transfer sukcesu: udało się komuś na jednym polu, musi wyjść i na innym. Zgodnie z tą teorią nie dziwią transparenty podczas zawodów sportowych: Małysz na prezydenta! Ale nikt już nie myśli o diecie mistrza, na której Polacy niechybnie wymarliby.

---

Okres ważności moich postów kończy się z chwilą ich opublikowania.

>>Palikot takie sensacje wzbudził bo był pierwszym, który trafił do sejmu po tym jak się najpierw majątku dorobił.
>To taka ludowa, polityczna indukcja: jak ktoś dobrze skacze przez płot, to i politykiem będzie dobrym, jak się dorobił, podobnie.
   Toż Jarek B. nie napisał, że Palikot był dobrym politykiem, tylko że wzbudził sensację wśród niekumatych polityków, jako że on jedyny wiedział, jak się w Polsce robi majątek.

>Jak polski spedytor klientowi z zagranicy poda stawkę za przewóz towaru to ten coraz częściej otwiera oczy ze zdumienia i daje delikatnie do zrozumienia żeby Polak w głowę się popukał.

Z czego wynika ta wysoka stawka? Raczej nie z samej ceny paliwa.

---

Fakty to mają do siebie, że racja jest zawsze po ich stronie. Wuch

>>Jak polski spedytor klientowi z zagranicy poda stawkę za przewóz towaru to ten coraz częściej otwiera oczy ze zdumienia i daje delikatnie do zrozumienia żeby Polak w głowę się popukał.
>Z czego wynika ta wysoka stawka? Raczej nie z samej ceny paliwa.

Firmy transportowe konkurujące na rynku uwzględniając koszty przejazdu liczą paliwo, opłaty za przejazd autostradami, opłaty celne, czas dojazdu itd. Oczywiście, że nie z samej ceny paliwa wynika ta cena, ale Niemcy, Francuzi czy Anglicy potrafią sobie lepiej poradzić z rosnącymi cenami paliw aniżeli Polacy. Jakby ceny paliw rosły tak szybko w stosunku do cen zachodnich jak rosłyby dochody to byłaby inna mowa. Natomiast jeżeli chodzi o ceny paliw w Polsce to akurat politycy mają tutaj, niestety, bardzo dużo do powiedzenia.

>Oczywiście, że nie z samej ceny paliwa wynika ta cena...

Zdecyduj się

Wcześniej napisałeś, że

>Ja już teraz dostrzegam wzrost cen w transporcie co jest oczywiście podyktowane wyższą ceną paliw.

Jako przykład podajesz ceny w transporcie międzynarodowym, na które kluczowego wpływu na pewno nie mają różnice cen paliw w poszczególnych krajach. Najczęściej i tak trzeba tankować za granicą, podobnie jak w Polsce może tankować zagraniczny spedytor.
Tak samo rzecz ma się z opłatami za autostrady i czas przejazdu, o których wspominasz.

>Jakby ceny paliw rosły tak szybko w stosunku do cen zachodnich jak rosłyby dochody to byłaby inna mowa.

Zgoda jeśli chodzi o transport krajowy.

---

Fakty to mają do siebie, że racja jest zawsze po ich stronie. Wuch

Jak masz transport z Polski wschodniej do Europy zachodniej albo na odwrót i dodatkowo szybki transport, a paliwo w Polsce drożeje to uwierz mi, że przewoźnik nie weźmie kosztów paliwa na siebie, a przeżuci to na spedytora. Spedytor już nie ma na kogo tych kosztów przerzucić i z ładunku może zrezygnować - łańcuszek się kończy. Przewoźnik nie ma z czym jechać, a i spedytor nie ma czego zlecić. Jak paliwo w Polsce nadal należy do najtańszych to nie dziwota, że przewoźnik chce tankować właśnie tutaj, a nie przykładowo w Szwajcarii.

Dałeś do zrozumienia, że polski spedytor przestaje być konkurencyjny ze względu na wysokie ceny paliw w naszym kraju. Ale paliwo to jest u nas tak samo drogie dla rodzimego jak i dla zagranicznego spedytora. Cierpi więc, lub korzysta każdy, kto w Polsce musi tankować. Może po prostu wybrałeś nie najlepszy przykład?

---

Fakty to mają do siebie, że racja jest zawsze po ich stronie. Wuch

Na co?

Na pazerność - szefów, prezesów, dyrektorów - na coś czego chyba nie ma nigdzie w takim stopniu... Niewolnictwo wtórne?

Ty masz wyżyć za 1000 zl, a mnie biednemu nie starcza 20tys....
Trudno w tym doszukiwać się logiki czy sensu. O etyce nie wspominając.

Ale skoro przykład duchowej odnowy idzie - jaki idzie... Ojcowie Kościoła uczą innych jak gromadzić nie dzieląc się zbytnio, wiec czemu inni maja być inni?

---

Bóg stworzył człowieka, ponieważ rozczarował się małpą. Z dalszych eksperymentów zrezygnował. Marek T.

>Na pazerność - szefów, prezesów, dyrektorów - na coś czego chyba nie ma nigdzie w takim stopniu... Niewolnictwo wtórne?

Jak niby dysproporcje w zarobkach szkodzą gospodarce? I ile to niby w Polsce jest tych dyrektorów?

Masz jakieś dane na ten temat, czy po prostu zastosowałeś procedurę kreatywnego ssania palca?

Pozdrawiam

>Czy z polską gospodarką jest coś nie tak?

Cytat:

Cytat:

Nie wspominam już o tym, że za każde 1000 zł zapłacone za pracę trzeba kolejne 700-800 oddać państwu. Zatem praca jest opodatkowana jak wódka.

Na koniec:
Cytat:

Można by jeszcze wymieniać.

Pozdrawiam

>Nie wspominam już o tym, że za każde 1000 zł zapłacone za pracę trzeba kolejne 700-800 oddać państwu. Zatem praca jest opodatkowana jak wódka.
Licz to w jednej pozycji. Np. średni koszt pracy wynosi w Polsce 4500 zł.
I juz nie myśl o podatku, zaraz zrobi Ci się lżej .

>Czy z polską gospodarką jest coś nie tak?
oczywiście - jest w niej za dużo socjalizmu

---

Socjalizm albo zdrowie - wybór należy do ciebie
Rozumiej, abyś mógł wierzyć - wierz, abyś mógł zrozumieć.
św. Augustyn