Ciałem się podzielić moimi spostrzeżeniami w dość nietypowej sprawie i obawiam się ze może trochę nazbyt przyziemnej, jeśli chodzi o tematykę tego serwisu, ale moim zdaniem doskonale łączącą się ze słowem racjonalne.
Chodzi mi, bowiem dokładnie o Egzaminy na Prawo jazdy a dokładnie o plac manewrowy, o którym swego czasu było bardzo głośno, bowiem zamierzano go zlikwidować Musze przyznać, że choć moje wszystkie problemy ze zdaniem prawa jazdy maja swoje źródło właśnie na palcu manewrowym nie jestem zwolennik wycofania go jako części egzaminu, iż wydaje mi się ze w miejskim tłoku umiejętność prawidłowego i dokładnego parkowania jest szalenie istotna. Mam jednak kilka zastrzeżeń do technicznych wymogów, jakie obowiązują na placu manewrowym. Dokładnie chodzi mi o to, dlaczego została wyznaczona konkretna liczba ruchów, jakie można wykonać przy danym stanowisku (np., dlaczego przy zawracaniu nie można wykonać 4 ruchów albo 5 by prawidłowo wykonać manewr, lub przy wszystkiego rodzaju garażach dostępna jest jedna korekta a nie nieograniczona ilość) Oprócz korekt wydaje mi się nieco dziwna praktyka oblewanie egzaminu za zbyt dalekie zatrzymanie się przed linią (łuk), co można w każdym momencie poprawić w myśl zasady lepiej być ostrożnym nisz przesadzić(nawiasem mówiąc pierwszy raz słyszę taką zasadęJ
Chodzi mi przede wszystkim o to, że powinien liczyć się końcowy efekt i to czy czegoś nie potrąciliśmy a nie to, w jakiej liczbie ruchów tego dokonaliśmy lub czy mamy perfekcyjne wyczucie odległości w samochodzie.
Peace