Fakt. Drastyczne .
Ale jeśli kolej sądzi, że po przemalowaniu paru elektrowozów nagle punktualność się poprawi albo wagony w cudowny sposób same się w środku posprzątają, to się kolej myli.

Trzeba jeszcze zamieścić informacje, że ten stukot nie jest od źle spasowanych torów, a dla stworzenia atmosfery relaksu. Żeby człowiek mógł w spokoju zasnąć.

Jak się ich odpowiednio zmanipuluje, to nie dość, że nie zauważą naszych krzywych torów, to jeszcze zasną i nie zauważą ile czasu jechali.

Zamiast umieszczać naklejki na lokomotywach mogli okleić okna jakąś optymistyczną fototapetą, np. jak uśmiechnięta i wesoła ministra Mucha lata zimą z "warszawiakami" dookoła Stadionu Narodowego.

warszawa.n(*)akami-wokol-stadionu,id,t.html

Zresztą, najważniejsze że nagrody wypłaciła terminowo.

>Zamiast umieszczać naklejki na lokomotywach mogli okleić okna

Muszę pochwalić kolej. Niedawno jechałem jakimś nowoczesnym składem, który bardziej przypomina TGV (a wiem, bo widziałem) niż te starocie PAFAWAG-u. Doznałem estetycznego szoku, wprawdzie siedzenia nie są tak wygodne jak te pufiaste fotele starego typu, ale nie trzęsie i jest cicho. Tylko jest jedna poważna wada: nie można uchylić okna. Za to nawiew z klimatyzacji na całej długości wagonu dmucha chłodnym wiaterkiem prosto w ucho, aż trzeba sobie zasłaniać nausznikami.

Trzeba się będzie przyzwyczaić. Najbardziej żal, że nie ma już poczciwych Ty, jeden stoi pięknie odremontowany na stacji w Skarżysku. Wprawdzie nie wszystkim dobrze się kojarzą te maszyny, ale kolej parowa miała jednak swój romantyzm. Ech.

---

Nie Bóg, lecz Człowiek potrzebuje obrony.

>Muszę pochwalić kolej. Niedawno jechałem jakimś nowoczesnym składem, który bardziej przypomina TGV (a wiem, bo widziałem) niż te starocie PAFAWAG-u...

Takie "prawie TGV": Płacimy na szybką kolej, której nie ma