Jest to wątek, który wyjaśni domniemane złe praktyki konserwacji ciężarówek rosyjskiej armii i implikacje operacyjne podczas ukraińskiego sezonu błotnego.
twitter.com/i/status/1499385713309241348
Nie jestem ekspertem. Tekst w języku rosyjskim z kilku części złożyłem (dyskusja była na TT).

Ciężarówki wojskowe muszą być wykorzystywane raz w miesiącu jako rodzaj konserwacji zapobiegawczej ich samoczynnemu niszczeniu. W szczególności aby przetestować centralny system pompowania powietrza w oponach (CTIS), aby sprawdzić, czy przewody nie mają nieszczelności lub czy nie ma gniazd owadów/robactwa blokujących system. Bezpośrednie światło słoneczne ma wpływ na szybsze starzenie się opon ciężarówek i dlatego i również w tym przypadku okresowe przemieszczanie pojazdów ma na celu zapobieżenie ich niszczeniu . Zmiana położenia ciężarówek zapobiega też gniciu opon, a jazda CTIS utrzymuje elastyczne ściany boczne opon. Kiedy zostawiasz opony ciężarówek wojskowych w jednym miejscu przez wiele miesięcy ściany boczne stają się kruche tak, że użycie niskiego ustawienia ciśnienia w oponach na dowolną znaczną odległość spowoduje katastrofalną awarię opon przez rozdarcia. Teraz spójrzcie na te same ściany boczne opony Pantsir-S1 po tym, jak Ukraińcy próbowali ją holować i wyciągnąć z błota.
pbs.twimg.(*)X0AQ3GUu?format=jpg&name=large
Prawa tylna opona rozpadła się, ponieważ rozdarcia w niej były zbyt duże, aby CTIS mógł utrzymać się na powietrzu. Nikt nie ćwiczył na tym pojeździe przez 1 rok. Wiąże się to z ogromnym poziomem operacyjnym. Armia rosyjska była zbyt skorumpowana, aby ćwiczyć na Pantsir-S1. Byli zbyt skorumpowani, aby ćwiczyć ciężarówkami nawet teraz na Ukrainie. Rosjanie po prostu nie mogą ryzykować by wykorzystać je na bocznych drogachpodczas sezonu Rasputitsa.
I są na to fotograficzne dowody. Na tym podniesionym podłożu drogowym jest 60 (+) rosyjskich ciężarówek wojskowych zatłoczonych i zaparkowanych, aby uniknąć losu Pantsir-S1.
pbs.twimg.(*)XsAopfhC?format=png&name=small
Biorąc pod uwagę wykazany poziom korupcji w utrzymaniu ciężarówek nie ma mowy, aby w systemie logistycznym rosyjskiej armii było wystarczająco dużo opon. Wiosenna Rasputitsa powoduje, że front ataku armii rosyjskiej ciężkim sprzętem jest utrudniony. Ukraińcy mogą zablokować drogę za pomocą ATGM zniszczonymi pojazdami, a sami mogą poruszać się po obu stronach drogi.
Raspustitsa pomogła Finom w konflikcie zbrojnym z ZSRR w 1939; pomimo utraty części terytorium, zdołali obronić niezależność.
pbs.twimg.(*)XsAkuhBW?format=png&name=small