Pojazdy elektryczne nie będą miały przyszłości i nie będą ekologiczne, dopóki nie zostaną opracowane akumulatory nowej generacji - obecne są ciężkie, długo się ładują, szybko zużywają, a utylizacja jest bardzo szkodliwa dla środowiska.
Tak czy inaczej - trzymam kciuki za projekt - jeśli (w co wątpię) urośnie do odpowiedniej rangi, na badania nad akumulatorami przeznaczonych zostanie znacznie więcej środków.

---

"When I feed the hungry, they call me a saint. When I ask why people are hungry, they call me a Communist."
Hélder Câmara

>>Pojazdy elektryczne nie będą miały przyszłości i nie będą ekologiczne, dopóki nie zostaną opracowane akumulatory nowej generacji - obecne są ciężkie, długo się ładują, szybko zużywają, a utylizacja jest bardzo szkodliwa dla środowiska.<<
Pracuje się nad nowymi typami akumulatorów opartych na nanorurkach węglowych. Ich ładowanie bedzie równie szybkie jak tankowanie benzyny. web.mit.edu/erc/spotlights/ultracapacitor.html
Nie wiem, czy wtedy będe chciał jeździć benzynowcem. Nie mówiąc o jakimś diesel'u.

Załóżmy, że opracowano znakomity akumulator ładujący się błyskawicznie. Aby go błyskawicznie naładować, należy mu błyskawicznie dostarczyć odpowiednią dawkę energii elektrycznej! Do tego nie wystarczy domowa instalacja, potrzebna będzie stacja ładująca, do stacji ładującej sieć dosyłowa o odpowiednich parametrach. Póki mowa o setkach el-samochodów to nie jest duży problem, dla setek tysięcy aut - to problem gigantyczny. Jak zwykle, zdecyduje ekonomia. Ale z pewnością nieprędko.

To drugie. Jak już wspomniał Hamp, problemem są akumulatory. Są bardzo drogie, niezbyt wydajne, a utylizacja to duży problem. Jeżeli samochody elektryczne mają mieć przyszłość, to tylko jeśli wymyślimy lepsze akumulatory. W zasadzie to z tego co wiem, to z całą resztą nie ma problemu. Samochód elektryczny ma wiele zalet - jest prosty, cichy, tani w eksploatacji (jeśli nie bierzemy pod uwagę akumulatorów) - same plusy.

Gdyby można było kupić samochód elektryczny za normalną cenę i miałbym gwarancję tego, że akumulator będzie dawał mi duży zasięg i będzie się krótko ładował, to na pewno wybrałbym taki samochód.

> Uważacie, że to przełom i znacząco wpłynie na pojazdy elektryczne w ogóle ?

To bez znaczenia, dopóki większość energii elektrycznej uzyskuje się w drodze spalania kopalin, a połowa emisji zanieczyszczeń pojazdu ma miejsce w procesie jego produkcji.

Uważam, że przełom nastapi kiedy zostanie opracowana opłacalna technologia produkcji wodoru przy pomocy energii słonecznej. Napęd elektryczny nadaje się do lamusa od samego początku.

>Uważam, że przełom nastapi kiedy zostanie opracowana opłacalna technologia produkcji wodoru przy pomocy energii słonecznej. Napęd elektryczny nadaje się do lamusa od samego początku.

Wodór nie jest paliwem, gdyż jego wyprodukowanie pochłania więcej energii, niż uzyskuje się z jego spalania! Moze byc natomiast w określonych okolicznościach dobrym medium do magazynowania lub przenoszenia energii. W chwili obecnej problemem nie jest produkcja wodoru (np. z nadwyżek en.el. której nie umiemy magazynować), ale jego przechowywanie i dystrybucja.

Zarówno samochód elektryczny jak i napędzany wodorem znakomicie sprawdzi się w pewnych zastosowaniach, ale żaden z nich nie zastąpi całkowicie aut z silnikami spalinowymi, tym bardziej, że nie powiedziano jeszcze ostatniego słowa w pracach nad nowoczesnymi odmianami paliw oraz eliminacją toksycznych odpadów spalania węglowodorów. Każda technologia ma zalety i wady, sztuka polega na wybieraniu rozwiązania optymalnego dla potrzeb. Hasła "wszystko elektryczne", czy "wszystko na wodór" - to tylko takie utopijne chciejstwo.

>Wodór nie jest paliwem, gdyż jego wyprodukowanie pochłania więcej energii, niż uzyskuje się z jego spalania!

Chyba nic takiego nie wynika z definicji paliwa. Zresztą, wytworzenie każdego paliwa pochłania więcej energii niż mozna z niego uzyskać, inaczej mielibyśmy poręczne perpetuum mobile.
Owszem, niektóre paliwa wyprodukowały się 'same', ale te zawsze występują w skończonych ilościach.

> Zarówno samochód elektryczny jak i napędzany wodorem znakomicie sprawdzi się w pewnych zastosowaniach, ale żaden z nich nie zastąpi całkowicie aut z silnikami spalinowymi

No nie wiem, biorac pod uwagę ile technologii zostało całkowicie zastąpionych w przeszłości, nie ryzykowałbym takich przepowiedni.

>seria wyścigów bez szerszego znaczenia ?

Jak widać na filmiku:

www.youtube.com/watch?v=jS4Dh_EAfJI

Idioci już z F1 zrobili wyścig bez znaczenia.

---

Jaskinia Trolli, mój dom, odwiedź mnie i nakarm trolla.