Miejska wyspa ciepła to fenomen geograficzno - klimatyczny polegającym na tym, iż w środowisku wielkomiejskim panuje znacznie wyższa temperatura, niż w bezpośrednim sąsiedztwie poza obszarem zurbanizowanym. W dużym stopniu za ów efekt odpowiada ciemny kolor charakterystyczny dla przestrzeni miejskich, związany z ciemną nawierzchnią dróg, ulic i parkingów oraz poszyć dachowych.
Zjawisko jak wyżej w połączeniu ze wzrostem temperatur będącym konsekwencją globalnego ocieplenia - skutkować może pojawianiem się bardzo wysokiej temperatury w dużych miastach - co może być niebezpieczne dla zdrowia i życia ich mieszkańców.
Każdy kto był na Sanatorynie czy w andaluzyjskim interiorze - zwrócił na pewno uwagę na biel tamtejszych osad. W Andaluzji owe pueblos blancos są traktowane jako sui generis atrakcja turystyczna. Ale nie tylko o estetykę tutaj chodzi. Owa biel odbija większość padających promieni słonecznych - przyczyniając się do obniżenia temperatury w warunkach i tak już cechujących się wysokimi temperaturami.
Podobny efekt uzyskać można w "zaczernionych" dużych miastach przemalowując ich ulice oraz dachy na kolory jasne. Eksperymenty w tym względzie dowodzą, iż od razu uzyskuje się efekt "schłodzenia" - tak bardzo pożądany w skwarne dni - gdy "roztopiony ołów leje się z nieba".
Zainteresowanych detalami, odsyłam do podlinkowanego materiału.

e360.yale.(*)cool-the-worlds-warming-cities


"Summers in the city can be extremely hot — several degrees hotter than in the surrounding countryside. But recent research indicates that it may not have to be that way. The systematic replacement of dark surfaces with white could lower heat wave maximum temperatures by 2 degrees Celsius or more. And with climate change and continued urbanization set to intensify “urban heat islands,” the case for such aggressive local geoengineering to maintain our cool grows.
The meteorological phenomenon of the urban heat island has been well known since giant cities began to emerge in the 19th century. The materials that comprise most city buildings and roads reflect much less solar radiation – and absorb more – than the vegetation they have replaced. They radiate some of that energy in the form of heat into the surrounding air.
The darker the surface, the more the heating. Fresh asphalt reflects only 4 percent of sunlight compared to as much as 25 percent for natural grassland and up to 90 percent for a white surface such as fresh snow.
Most of the roughly 2 percent of the earth’s land surface covered in urban development suffers from some level of urban heating. New York City averages 1-3 degrees C warmer than the surrounding countryside, according to the U.S. Environmental Protection Agency – and as much as 12 degrees warmer during some evenings. The effect is so pervasive that some climate skeptics have seriously claimed that global warming is merely an illusion created by thousands of once-rural meteorological stations becoming surrounded by urban development.
Climate change researchers adjust for such measurement bias, so that claim does not stand up. Nonetheless, the effect is real and pervasive. So, argues a recent study published in the journal Nature Geoscience, if dark heat-absorbing surfaces are warming our cities, why not negate the effect by installing white roofs and other light-colored surfaces to reflect back the sun’s rays?"