Wróciłem z podróży szczęśliwie i zaraz, jak obiecywałem publicznie, "przysiadłem fałd", by spokojnie dowiedzieć się co też Macierewicz nowego znalazł, że utwierdzony jest całkowicie, iż w Smoleńsku katastrofa polskiego samolotu rządowego, jednak była zamachem. To co przeczytałem rozczarowało mnie potężnie. Nic nowego! Treść podobna a nawet taka sama jaką pochwalił się publicznie dwa lata temu. Żadnych nowych faktów! Nie wiem co teraz powie "dochodzący" (oczywiście prawdy) Kaczyński. Mało, że nic nowego Macierewicz nie odkrył, ale zdemaskował się jako kompletny ignorant. Przede wszystkim Macierewicz nie zwrócił uwagi na istotne fakty mające bezpośredni wpływ na bezpieczne lądowanie (mgła), która jest zjawiskiem atmosferycznym naturalnym lubiącym powstawać w godzinach rannych w zagłębieniach terenu (wąwozy, jary, niecki , a nie sztucznym (hel). Posadziłbym do rannego pociągu relacji Bydgoszcz-Piła by oglądał lewą stronę trasy do Piły. Na pewnym odcinku trasy za Nakłem mamy taką samą sytuację jak w Smoleńsku. Tory są ułożone tak, że z lewej strony trasy widzimy pradolinę rzeki Noteć a z prawej ostro wznoszące się wzniesienie terenu, trudne do nazwania jako pagórki. W okresach przełomowych wiosna-lato, lato-jeśień, pradolina zawsze jest zamglona w różnym stopniu w zależności jak się ustali punkt rosy i Słońce da widocznie odczuwalne ocieplenie (nagrzanie terenu pradoliny).
Przedruk odczytanych rozmów w kabinie pilota sugeruje atmosferę w kabinie
-można domniemać iż w kabinie przebywały osoby nieupoważnione, więc był nacisk z zewnątrz.
-pilot d-ca nie miał kontaktu wzrokowego z pasem startowym na tyle by moc ocenić możliwość lądowania (mgła).
-lotnisko nawet wg rosyjskich przepisów nie było eksploatowane i zdolne do przyjmowania takich dużych samolotów, bo nie posiadało odpowiedniej infrastruktury (czy były widoczne jakieś inne samoloty, oprócz naszego Jaka-40 który wylądował wcześniej (a miał też kłopoty z lądowaniem patrz na wymianę uwag przez radio z kapitanami obu samolotów, by mówić, że lotnisko było czynne?)
-brak ILS-u uniemożliwiał korzystanie z automatycznego pilota, może i był ale go zdemontowano go po zamknięciu lotniska.
-lot nie był przygotowany właściwie przez polskie służby techniczne lot odprawiające
Nadal nie wyjaśniona jest sprawa, czy L. Kaczyński konsultował się telefonicznie z kimś tuż przed próbą lądowania co, robić w takiej sytuacji. Bo nacisk na lądowanie był jednoznacznie sugestywny. Dla mnie to kluczowy ślad w dochodzeniu przyczyny katastrofy. A babulenie psychola o zamontowaniu aż dwóch bomb termobarycznych to czysta paranoją. Raport nie wyjaśnia gdzie to zrobiono i jak skoro by zamontować takie bomby trzeba by było częściowo demontować pewne elementy samolotu.
Macierewicz w swoich rozważaniach nie zauważa, że bomba termobaryczna tworzy potężną falę akustyczną. Stąd jej nazwa termo-wysoka temperatura baryczna- ciśnienie tworząca. Na nagraniach z kabiny pilotów, tak głośnych wybuchów nie słychać. Nie ma też świadków, którzy by potwierdzili tak głośny wybuch. Macierewicz kłamie. Lasek ocenił raport Macierewicza jako wielkie nieporozumienie. Teorie Macierewicza nie wytrzymują konfrontacji z czysto technicznym ich uzasadnieniem.
Efekt taki, że Macierewicz w moich oczach jest niebezpiecznym paranoikiem dopuszczonym nie wiadomo wg jakich kryteriów, do pełnienia odpowiedzialnych funkcji państwowych, na których jak dotąd tylko szkodził wywiadowi wojskowemu, armii polskiej a teraz skrzywił obraz stosunków z Rosją. Oczywiście Rosjanie nie zwracają na takie gnidy uwagi, bo ani Kaczyńcy nie są dla nich takim przeciwnikiem żeby się ich bać, a już na pewno nie Macierewicz. Kończę polecając link do komentarzy na temat właśnie największej ostatnio narodowej tragedii, z której niektórzy zrobili sobie kabaretową narrację.
oko.press/macierewicz-byly-dwa-wybuchy-nie-bylo-uderzenia-w-brzoze-oko-press-6-przyczyn-katastrofy/
NIE WIERZĘ W ZAMACH. MACIEREWICZ NIE UDOWODNIŁ ZAMACHU, A ZROBIŁ SOBIE HUCPĘ.