Kiedy kilka lat temu Polska otrzymała pozwolenie wraz z Ukrainą na organizację Euro 2012 w kraju zapanowała wśród polityków i części społeczeństwa euforia, że oto otwiera się przed nami szansa skoku cywilizacyjnego, która umożliwi nam szybsze i łatwiejsze dogonienie wysokiej stopy życiowej państw z zachodniej Europy. Co bardziej zimnokrwiści od początku powątpiewali w sukces ekonomicznych imprezy w kraju, gdzie średnio na mecz piłkarski przychodzi niespełna 10 tys. kibiców. Po kilku latach buńczucznych zapowiedzi Hanny Gronkiewicz Waltz i innych polityków odpowiedzialnych za polityczno-rządowe zaplecze tej imprezy już wiemy jak Polska skorzystała z tej okazji cywilizacyjnego wybicia się w górę.

Otóż firma, która bez przetargu dostała pozwolenie od rządu na organizację budowy autostrad okazała się grupą oszustów, która na dzień dzisiejszy winna jest podwykonawcom kilkaset milionów złotych. Firma DSS, bo o niej tu mowa, uzyskała zgodę na budowę poza konkursem bo i żadnego konkursu, a więc żadnej konkurencji de facto nie było. Chęć przeprowadzenia budowy ogłosiło kilkanaście firm, ale zadanie to powierzono firmie DSS, która jak się okazało już w dniu powierzenia jej tego zadania była zadłużona na jakieś 60 milionów złotych.

Obecnie ten dług wzrósł jeszcze bardziej, a z szansy jaka potencjalnie powinna się otworzyć dla polskich firm ostało się jedynie widmo masowego bankructwa. Oszukanych jest kilkadziesiąt firm przewozowych, które nie dość, że nie dostały pieniędzy za pracę od DSS to jeszcze na podstawie polskiego prawa podatkowego winne są państwu sumy od faktur za wykonaną pracę. Absurd polega na tym, że firmy te pracę wykonały, ale nikt im pieniędzy za tę pracę nie wypłacił. Mimo to polski urząd skarbowy domaga się podatku bo są faktury. To jest podobna sytuacja do tej w jakiej niedługo znajdzie się KGHM, który będzie od teraz płacił podatki za wydobycie, a więc wykonaną pracę, ale nie za dochód - tutaj też pewnie państwo zarżnie kurę znoszącą złote jaja.

I tak oto w kolejny piękny sposób polskie państwo udowodniło, że nie potrafi dokończyć pracy jak się należy i łamie prawo nie dopuszczając do przetargu na wykonawcę budowy w efekcie czego prawo wykonawstwa otrzymuje bankrut, który pociągnął za sobą na dno tysiące ludzi, którzy w pocie pracowali przy budowie dróg i autostrad. To jest dopiero na dzień dobry bo później, po południu, okaże, że się stadiony są do tego stopnia nierentowne, że będzie z nich trzeba zrobić kolejne targowiska. Co będzie wieczorem - strach pomyśleć.

www.youtube.com/watch?v=wPz7zAawOE8