Napęd jądrowy wraca do gry w praktyce. Już wyprawa ludzi na Marsa prawie to wymusza.

NASA uważa, że USA potrzebują statku kosmicznego z napędem jądrowym, aby wyprzedzić Chiny, które pracują nad takimi napędami.

Elektryczne systemy napędowe jądrowe wykorzystują paliwo znacznie wydajniej niż rakiety chemiczne, ale zapewniają niewielką siłę ciągu.
Jądrowe elektryczne systemy napędowe przyspieszają statki kosmiczne przez dłuższy czas
ale mogą napędzać misję marsjańską bardziej ekonomicznie.

Istnieje wiele rodzajów napędu jądrowego, które można wykorzystać w technologii kosmicznej.
W przypadku elektrycznego napędu jądrowego energia cieplna z reaktora jądrowego jest zamieniana w energię elektryczną,
która zasila każdy rodzaj elektrycznego silnika strumieniowego lub technologii napędowej używanej przez statek kosmiczny.
Dzięki jądrowemu napędowi termicznemu reaktory podgrzewają propelenty, takie jak wodór,
a następnie gaz z tej reakcji jest wyrzucany, tworząc ciąg. Może to wytworzyć znacznie większy ciąg niż elektryczne systemy napędowe.

Istnieje również ryzyko związane z rozwojem i wykorzystaniem tej technologii.

Ryzyko związane z napędem jądrowym to fundamentalne wyzwanie materiałowe, które naszym (NASA) zdaniem jest prawdopodobnie do rozwiązania.
To wyzwanie materiałowe obejmuje opracowanie lub znalezienie materiałów, które mogą wytrzymać narażenie na ciepło
i inne ekstremalne elementy związane z przestrzenią.

www.space.com/us-needs-nuclear-powered-spacecraft

***
(tu nieco napisane)

Do tej pory na Marsa podróżowały tylko roboty, bez konieczności powrotu na Ziemię.
Oczekiwanie na optymalne położenie planet w drodze powrotnej wymagałoby od astronautów wałęsania się po Marsie przez ponad rok,
co wydłużyłoby misję w obie strony do ponad trzech lat.

Celem NASA jest skrócenie czasu podróży załogi między Ziemią a Marsem do maksymalnie dwóch lat.

Kosmiczne systemy napędów jądrowych mogłyby skrócić całkowity czas misji i zapewnić większą elastyczność i wydajność projektantom misji.

Gdy łazik Perseverance NASA znajduje się na Czerwonej Planecie, inżynierowie na ziemi rozwijają potencjalne technologie napędowe dla pierwszych ludzkich misji na Marsa.
NASA przygląda się dwóm rodzajom jądrowych systemów napędowych - jądrowemu napędowi elektrycznemu i jądrowemu napędowi termicznemu.

Jądrowe elektryczne systemy napędowe wykorzystują paliwo znacznie wydajniej niż rakiety chemiczne, ale zapewniają niewielki ciąg.
Używają reaktora do generowania elektryczności, która pozytywnie ładuje gazowe propelenty, takie jak ksenon lub krypton, wypychając jony przez silnik, który napędza statek kosmiczny.
Efektywnie wykorzystując niski ciąg, jądrowe elektryczne systemy napędowe przyspieszają statki kosmiczne przez dłuższy czas i mogą napędzać misję marsjańską ułamkiem paliwa
(jaki byłby stosowny do typowego odrzutu przez spalanie).

Technologia jądrowego napędu termicznego zapewnia wysoki ciąg i dwukrotnie większą wydajność paliwa niż rakiety chemiczne.
System działa na zasadzie przenoszenia ciepła z reaktora do ciekłego paliwa. Ciepło to przekształca ciecz w gaz,
który rozpręża się przez dyszę, aby zapewnić ciąg i napędzać statek kosmiczny.

NASA, we współpracy z Departamentem Energii (DOE), prosi przemysł o wstępne koncepcje projektu reaktora dla jądrowego systemu napędu cieplnego.

Technologie mogą umożliwić załogowe misje na Marsa.

Niezależnie od tego, który system napędowy zostanie ostatecznie wybrany, napęd jądrowy może umożliwić solidną i wydajną eksplorację kosmosu dalej niż Księżyc.

www.nasa.g(*)help-get-humans-to-mars-faster

Siema
Max (ateista)