Informacje na podstawie Chatu GPT oraz podcastów
Szacunkowo na dzień dzisiejszy jest na całym świecie:
• samochody osobowe ~1,4-1,5 miliarda
• samochody dostawcze - setki milionów
• TIR-y ~38 mln → typowe zużycie ropy: 25-40 l/100 km (w zależności od masy, prędkości, trasy i warunków).
• samoloty pasażerskie ~35 800 → typowe zużycie paliwa lotniczego : ok. 2 500 -5 000 l paliwa na godzinę lotu dla dużych samolotów pasażerskich;
• samoloty wojskowe ~52 500 → dla odrzutowców wojskowych zużycie paliwa może wynosić od kilkuset do kilku tysięcy litrów na godzinę, a przy dużym obciążeniu znacznie więcej.;
• paliwo lotnicze musi spełniać bardzo rygorystyczne wymagania: jest paliwo podobne do nafty; musi zachowywać odpowiednie właściwości również podczas lotu na dużej wysokości, gdzie temperatura może być bardzo niska; paliwa lotnicze Jet A-1 musi odznaczać się tym, że temperatura zamarzania nie może być wyższa niż -47°C; jest ono również dokładnie oczyszczane i kontrolowane, ponieważ zanieczyszczenia mogłyby uszkodzić układ paliwowy lub silnik;
• czołgi bojowe ~73 000 → typowo ok. 200-500 l/100 km, zależnie od konstrukcji i terenu.
• szacunkowe zużycie paliwa w Polsce: roczne zużycie paliwa przeciętnego samochodu w Polsce szacuje się na ok. 1027 litrów paliwa.
• rakieta kosmiczna - zużycie paliwa podczas startu - w pierwszych minutach lotu - około 780 ton paliwa w ciągu jednej minuty; w rakietach określenie [b]"paliwo" często obejmuje zarówno właściwe paliwo, jak i utleniacz, np. ciekły tlen; największe rakiety mogą mieć masę startową rzędu kilku tysięcy ton - około 95% tej masy stanowi paliwo i utleniacz, a stosunkowo niewielką część stanowi konstrukcja rakiety oraz ładunek.
Na zużycie surowców energetycznych nakłada się jeszcze zasilanie wszelkiego rodzaju maszyn, elektrowni, statków, pociągów etc itd
I teraz całe clue:
Czy ludzkość będzie mogła przenieść swoją cywilizacje na inne planety w kosmosie?
I jeszcze "dodatkowe" ciekawostki "z tej bajki"
TIR-y napędzane gazem: możliwość zmniejszenia emisji niektórych szkodliwych substancji do atmosfery; silniki gazowe mogą również pracować ciszej niż tradycyjne silniki wysokoprężne (szczególnie ważne podczas transportu w pobliżu miast i terenów mieszkalnych);
Samochody z silnikiem Diesla mogą być wyposażone w specjalne układy dwupaliwowe, w których oprócz ropy wykorzystuje się również LPG. Rozwiązanie takie stosuje się między innymi w celu obniżenia kosztów paliwowych (zmniejszenie zużycia ropy) oraz potencjalnego ograniczenia emisji niektórych zanieczyszczeń. W odpowiednio skonfigurowanym układzie podczas pracy silnika mogą być jednocześnie spalane oba paliwa (układy dwupaliwowe).
Wnioski?
"Każdy sobie (swoją) rzepkę (swoich wniosków) skrobie"
Zapraszam do wyrażania opinii oraz refleksji w tym obszarze.
.
S pozdravem, Cienki Lolek
Zwierzęta podobnie jak ludzie mają BARDZO SILNY INSTYNKT ŻYCIA oraz ODCZUWAJĄ CIERPIENIA. Im więcej myślę o tym jak powstał Wszechświat tym bardziej utwierdzam się w swoim AGNOSTYCYŹMIE !
| 
