 |
Przegląd wątków w dziale O wszystkim i o niczym
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 12 (Nowych: 1) | | 12-09-2026 | okragly | pytanie |
wybudowano najwyższą figurę kobiety, 60 metrów, wydaje sie proste, mamy modelkę, skanujemy ja, powiększamy 36 razy, drukujemy (druk 3 D), ale czy to będzie prawidłowe podejście? | Zobacz wypowiedzi.. (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 0 | | 11-09-2026 | wiktorlub | Czytelne przewodniki w internecie |
Jeśli zależy Ci na konkretnych informacjach bez zbędnego lania wody, polecam odwiedzić sех gеj kаmеrki . Serwis ten wyróżnia się bardzo logicznym podziałem sekcji, dzięki czemu błyskawicznie znajdujesz interesujące Cię zagadnienia. Autorzy skupiają się na faktach, a przejrzysta czcionka sprawia, że czytanie na małym ekranie nie męczy wzroku. Świetna, poukładana przestrzeń w sieci. | (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 0 | | 09-09-2026 | Lolek_Salambek | Quasipsychologia. Tragedia w Andach 1972 r. i ... |
Informacje na podstawie Chatu GPT filmu fabularnego oraz podcastów
Traumatyczne przeżycia mogą sprawić, że człowiek zaczyna inaczej postrzegać swoje zachowanie i podejmowane decyzje. W sytuacjach skrajnych może dojść do swoistej racjonalizacji działań, które w normalnych warunkach byłyby trudne do zaakceptowania. Przykładem takich wydarzeń jest katastrofa lotnicza, do której doszło w październiku 1972 roku w pobliżu granicy Chile z Argentyną.
Samolot przewoził drużynę rugbystów wraz z członkami ich rodzin. Rozbił się w Andach. Na pokładzie znajdowało się 45 osób, z których ostatecznie uratowało się 16. Część osób zginęła w momencie uderzenia samolotu o ląd. Inni zmarli później wskutek odniesionych ran. Kolejne osoby zginęły w wyniku przysypania samolotu przez lawinę. Lawina zeszła 15 dni po katastrofie.
Ci, którzy przeżyli katastrofę i nie zginęli bezpośrednio wskutek zderzenia z górą, musieli przez 72 dni przebywać w bardzo trudnych warunkach. Znajdowali się na wysokości ponad 3600 metrów nad poziomem morza. Panowała tam niska temperatura, a ocaleni nie mieli żywności. W miejscu katastrofy nie było żadnych roślin ani zwierząt.
Niewielkie zapasy żywności, które posiadali, obejmowały między innymi kilka tabliczek czekolady i kilka butelek wina. Żywność była rozdzielana w bardzo małych racjach, jednak wystarczyła tylko na krótko. Woda również stanowiła problem. Aby ją uzyskać, ocaleni roztapiali śnieg, ustawiając do słońca metalowe elementy.. | (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 0 | | 04-09-2026 | Lolek_Salambek | Ekologia i gra w szalone cyferki. |
Informacje na podstawie Chatu GPT oraz podcastów
Szacunkowo na dzień dzisiejszy jest na całym świecie:
• samochody osobowe ~1,4-1,5 miliarda
• samochody dostawcze - setki milionów
• TIR-y ~38 mln → typowe zużycie ropy: 25-40 l/100 km (w zależności od masy, prędkości, trasy i warunków).
• samoloty pasażerskie ~35 800 → typowe zużycie paliwa lotniczego : ok. 2 500 -5 000 l paliwa na godzinę lotu dla dużych samolotów pasażerskich;
• samoloty wojskowe ~52 500 → dla odrzutowców wojskowych zużycie paliwa może wynosić od kilkuset do kilku tysięcy litrów na godzinę, a przy dużym obciążeniu znacznie więcej.;
• paliwo lotnicze musi spełniać bardzo rygorystyczne wymagania: jest paliwo podobne do nafty; musi zachowywać odpowiednie właściwości również podczas lotu na dużej wysokości, gdzie temperatura może być bardzo niska; paliwa lotnicze Jet A-1 musi odznaczać się tym, że temperatura zamarzania nie może być wyższa niż -47°C; jest ono również dokładnie oczyszczane i kontrolowane, ponieważ zanieczyszczenia mogłyby uszkodzić układ paliwowy lub silnik;
• czołgi bojowe ~73 000 → typowo ok. 200-500 l/100 km, zależnie od konstrukcji i terenu.
• szacunkowe zużycie paliwa w Polsce: roczne zużycie paliwa przeciętnego samochodu w Polsce szacuje się na ok. 1027 litrów paliwa.
• .. | (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 3 | | 01-09-2026 | okragly | kosmiczna odyseja |
kosmiczna odyseja, Włosi zaprojektowali ogromny statek kosmiczny Chrysalis do podróży międzygwiezdnej celem zasiedlenia nowej ziemi. Statek ma kształt cygara o długości 58 kilometrów i 6 km szerokości, zmieści 2000 osób. Podróż ma potrwać 400 lat. Dotrze dopiero 14 pokolenie. Autorzy proponują próbę generalną przed startem: odizolowaną kolonię na Antarktydzie, która przez 80 lat symulowałaby warunki misji. | Zobacz wypowiedzi.. (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 7 | | 24-08-2026 | okragly | mówić w szkole, że ... ? |
mówić w szkole, że Żeromski trzy razy powtarzał klasę? | Zobacz wypowiedzi.. (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 109  | | 23-08-2026 | okragly | śmierć |
zwierzęta popełniają samobójstwa, nie rozmnażają się w niewoli (forma samobójstwa) Co zrobić by bezboleśnie, niezauważenie i godnie umrzeć? nie sprawiając nikomu kłopotu np maszynistom i podróżnym, podkładaniem sie pod pociąg, wypadaniem z 10 p, czy rozbijaniem się autem o drzewo w raju szli na najbardziej ryzykowne misje np rzucając się na lwa, mamuta, ... a dziś? jak bohatersko umrzeć? | Zobacz wypowiedzi.. (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 1 | | 21-08-2026 | Lolek_Salambek | Sześcienne odchody-to jednak możliwe.... |
Informacje na podstawie podcastów oraz GPT. Wombaty należą do torbaczy, ale mają: • bardzo gęste kości • ciężką budowę • styl życia bardziej „naziemny i kopiący” niż większość torbaczy • są żywą „anomalią ewolucji”
Wizualizacje wombatów można zobaczyć na przykład tu: www.istock(*)oto.com/pl/obrazy/wombat • Wombat jest jedynym znanym zwierzęciem, które produkuje klockowate (sześcienne) odchody.
• Ich „kostki” mają zwykle około 2 cm i mogą mieć nawet 6 ścianek. • Kształt pomaga im nie staczać się — idealne do znakowania terenu na nierównym podłożu. • Wombaty używają kału jako „słupków zapachowych” do oznaczania granic terytorium. • Często zostawiają odchody na podwyższonych miejscach: kamieniach, kłodach, a nawet wejściach do nor. • Jeden wombat może produkować dziesiątki takich „kostek” każdej nocy. • Ich układ trawienny jest ekstremalnie wolny — trawienie może trwać nawet do 4–5 dni. • To długie trawienie pomaga maksymalnie wycisnąć wodę z pożywienia. • Kał jest bardzo suchy i twardy, co zapobiega jego rozpadowi w suchym klimacie. • Naukowcy odkryli, że kształt wynika z różnej elastyczności ścian jelita. • Ich toalety.. | Zobacz wypowiedzi.. (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 2 | | 13-08-2026 | Lolek_Salambek | Turystyka w Himalajach jako biznes |
Informacje na podstawie Chatu GPT oraz podcastów
Współczesny himalaizm wysokogórski uległ w ostatnich dwóch dekadach znaczącej komercjalizacji, szczególnie w rejonie Mount Everestu. Proces ten stworzył nowe możliwości ekonomiczne dla społeczności zamieszkujących region Khumbu, ale jednocześnie doprowadził do powstania poważnych problemów społecznych i ekonomicznych - sa to miedzy innymi takie problemy jak: • Asymetryczny podział ryzyka pomiędzy zagranicznych klientów wypraw a lokalnych pracowników wysokogórskich. • Pracownicy ci wykonują zadania obejmujące transport wyposażenia, przygotowanie obozów, zakładanie lin, zabezpieczanie tras, prowadzenie klientów oraz ratownictwo w sytuacji wypadków. • Część tych czynności odbywa się w szczególnie niebezpiecznych obszarach (występowanie szczelin, lawin lodowych oraz niestabilnych struktur śnieżno-lodowych) • Szczególnie wymownym przykładem nierównego rozłożenia ryzyka była katastrofa z 18 kwietnia 2014 roku, w której zginęło 16 nepalskich pracowników. • Katastrofa ta wywołała protesty oraz debatę dotyczącą wynagrodzeń, ubezpieczeń, rekompensat i warunków pracy nepalskich pracowników. • Wydarzenie z 2014 roku ujawniło strukturalny problem polegający na tym, że bezpieczeństwo komercyjnych wypraw może być częściowo budowane poprzez ekspozycję pracowników lokalnych na zwiększone ryzyko.
Problem ten jest szczególnie istotny w przypadku wielokrotnego.. | Zobacz wypowiedzi.. (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
| Data ost. wpisu | Autor | Tytuł | Odpowiedzi: 1 | | 13-08-2026 | Lolek_Salambek | Himalaje, Szerpowie i pierwsze wejścia |
Na podstawie Chatu GPT oraz podcastów
Nirmal Purje - wiele rekordów "w jednym" nepalski wspinacz, himalaista, były żołnierz British Army; a od 2009 żołnierz w brytyjskiej jednostce sił specjalnych miał na swoim koncie aż 57 wejść na ośmiotysięczniki Projekt Possible (2019): zdobył wszystkie 14 ośmiotysięczników świata w rekordowym czasie 6 miesięcy i 6 dni. Zimowe wejście na K2 (2021): Był częścią historycznej, pierwszej zimowej inwazji na drugi co do wysokości szczyt Ziemi, była to wyprawa samych szerpów.
Został wpisany do Księgi rekordów Guinnessa w kategorii: - najszybsze wejście na wszystkie ośmiotysięczniki - najszybszy czas wspinaczki na pierwszą piątkę ośmiotysięczników które zdobył w 70 dni.
W 2022 opublikowano raport, w którym stwierdzono, że w 2019, podczas realizacji planu Project Possible Purja nie zdobył właściwych wierzchołków Dhaulagiri i Manaslu. Szczyty te zdobył jesienią 2021. W Księdze rekordów Guinnessa skorygowano jego rekord w kategorii Najszybsze wejście na wszystkie góry powyżej 8000 m (mężczyzna) na 2 lata i 168 dni. Rekord ten został pobity w 2023 przez Kristin Harilę i Tenjen Lama Szerpę, którzy zdobyli właściwe szczyty wszystkich ośmiotysięczników w 92 dni. Nirmal Purje zaginął 30 lub 31 lipca 2026 roku (mając 43 lata i 5 dni) w lawinie na pakistańskim ośmiotysięczniku Broad Peak wraz z dziewięcioma innymi członkami swojej ekspedycji. Jego ciało odnaleziono 1 sierpnia 2026 roku. [b] Himalaje - aklimatyzac.. | Zobacz wypowiedzi.. (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)
Starsze [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234] [235] [236] [237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265] [266] [267] [268] [269] [270] [271] [272] [273] [274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310] [311] [312] [313] [314] [315] [316] [317] [318] [319] [320] [321] [322] [323] [324] [325] [326] [327] Aby pisać w tym dziale, musisz się zalogować
Zaloguj przez OpenID.. Jeżeli nie jesteś zarejestrowany/a - załóż konto..
Szukaj na Forum Przewodnik Regulamin i instrukcja obsługi Forum Kolegium Moderatorów
|
 |