Racjonalista - Strona głównaDo treści
 Przegląd wątków w dziale O wszystkim i o niczym

« Wróć do działów Forum
Pokaż starsze wątki

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 12 (Nowych: 1)
12-09-2026okraglypytanie
wybudowano najwyższą figurę kobiety, 60 metrów, wydaje sie proste, mamy modelkę, skanujemy ja, powiększamy 36 razy, drukujemy (druk 3 D), ale czy to będzie prawidłowe podejście?
Zobacz wypowiedzi..  (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 0
11-09-2026wiktorlubCzytelne przewodniki w internecie
Jeśli zależy Ci na konkretnych informacjach bez zbędnego lania wody, polecam odwiedzić sех gеj kаmеrki . Serwis ten wyróżnia się bardzo logicznym podziałem sekcji, dzięki czemu błyskawicznie znajdujesz interesujące Cię zagadnienia. Autorzy skupiają się na faktach, a przejrzysta czcionka sprawia, że czytanie na małym ekranie nie męczy wzroku. Świetna, poukładana przestrzeń w sieci.
(Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 0
09-09-2026Lolek_SalambekQuasipsychologia. Tragedia w Andach 1972 r. i ...
Informacje na podstawie Chatu GPT filmu fabularnego oraz podcastów

Traumatyczne przeżycia mogą sprawić, że człowiek zaczyna inaczej postrzegać swoje zachowanie i podejmowane decyzje. W sytuacjach skrajnych może dojść do swoistej racjonalizacji działań, które w normalnych warunkach byłyby trudne do zaakceptowania. Przykładem takich wydarzeń jest katastrofa lotnicza, do której doszło w październiku 1972 roku w pobliżu granicy Chile z Argentyną.

Samolot przewoził drużynę rugbystów wraz z członkami ich rodzin. Rozbił się w Andach. Na pokładzie znajdowało się 45 osób, z których ostatecznie uratowało się 16.
Część osób zginęła w momencie uderzenia samolotu o ląd. Inni zmarli później wskutek odniesionych ran. Kolejne osoby zginęły w wyniku przysypania samolotu przez lawinę. Lawina zeszła 15 dni po katastrofie.

Ci, którzy przeżyli katastrofę i nie zginęli bezpośrednio wskutek zderzenia z górą, musieli przez 72 dni przebywać w bardzo trudnych warunkach. Znajdowali się na wysokości ponad 3600 metrów nad poziomem morza. Panowała tam niska temperatura, a ocaleni nie mieli żywności. W miejscu katastrofy nie było żadnych roślin ani zwierząt.

Niewielkie zapasy żywności, które posiadali, obejmowały między innymi kilka tabliczek czekolady i kilka butelek wina. Żywność była rozdzielana w bardzo małych racjach, jednak wystarczyła tylko na krótko. Woda również stanowiła problem. Aby ją uzyskać, ocaleni roztapiali śnieg, ustawiając do słońca metalowe elementy..
(Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 0
04-09-2026Lolek_SalambekEkologia i gra w szalone cyferki.
Informacje na podstawie Chatu GPT oraz podcastów

Szacunkowo
na dzień dzisiejszy jest na całym świecie:

• samochody osobowe ~1,4-1,5 miliarda

• samochody dostawcze - setki milionów

TIR-y ~38 mln → typowe zużycie ropy: 25-40 l/100 km (w zależności od masy, prędkości, trasy i warunków).

samoloty pasażerskie ~35 800 → typowe zużycie paliwa lotniczego : ok. 2 500 -5 000 l paliwa na godzinę lotu dla dużych samolotów pasażerskich;

samoloty wojskowe ~52 500 → dla odrzutowców wojskowych zużycie paliwa może wynosić od kilkuset do kilku tysięcy litrów na godzinę, a przy dużym obciążeniu znacznie więcej.;

• paliwo lotnicze musi spełniać bardzo rygorystyczne wymagania: jest paliwo podobne do nafty; musi zachowywać odpowiednie właściwości również podczas lotu na dużej wysokości, gdzie temperatura może być bardzo niska; paliwa lotnicze Jet A-1 musi odznaczać się tym, że temperatura zamarzania nie może być wyższa niż -47°C; jest ono również dokładnie oczyszczane i kontrolowane, ponieważ zanieczyszczenia mogłyby uszkodzić układ paliwowy lub silnik;

czołgi bojowe ~73 000 → typowo ok. 200-500 l/100 km, zależnie od konstrukcji i terenu.

• szacunkowe zużycie paliwa w Polsce: roczne zużycie paliwa przeciętnego samochodu w Polsce szacuje się na ok. 1027 litrów paliwa.

• ..
(Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 3
01-09-2026okraglykosmiczna odyseja
kosmiczna odyseja, Włosi zaprojektowali ogromny statek kosmiczny Chrysalis do podróży międzygwiezdnej celem zasiedlenia nowej ziemi. Statek ma kształt cygara o długości 58 kilometrów i 6 km szerokości, zmieści 2000 osób. Podróż ma potrwać 400 lat. Dotrze dopiero 14 pokolenie. Autorzy proponują próbę generalną przed startem: odizolowaną kolonię na Antarktydzie, która przez 80 lat symulowałaby warunki misji.
Zobacz wypowiedzi..  (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 7
24-08-2026okragly mówić w szkole, że ... ?
mówić w szkole, że Żeromski trzy razy powtarzał klasę?
Zobacz wypowiedzi..  (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 109
23-08-2026okraglyśmierć
zwierzęta popełniają samobójstwa, nie rozmnażają się w niewoli (forma samobójstwa)
Co zrobić by bezboleśnie, niezauważenie i godnie umrzeć? nie sprawiając nikomu kłopotu np maszynistom i podróżnym, podkładaniem sie pod pociąg, wypadaniem z 10 p, czy rozbijaniem się autem o drzewo

w raju szli na najbardziej ryzykowne misje np rzucając się na lwa, mamuta, ... a dziś?
jak bohatersko umrzeć?
Zobacz wypowiedzi..  (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 1
21-08-2026Lolek_SalambekSześcienne odchody-to jednak możliwe....
Informacje na podstawie podcastów oraz GPT.

Wombaty należą do torbaczy
, ale mają:
• bardzo gęste kości
• ciężką budowę
• styl życia bardziej „naziemny i kopiący” niż większość torbaczy
są żywą „anomalią ewolucji”

Wizualizacje wombatów
można zobaczyć na przykład tu:
www.istock(*)oto.com/pl/obrazy/wombat


• Wombat jest jedynym znanym zwierzęciem, które produkuje klockowate (sześcienne) odchody.

• Ich „kostki” mają zwykle około 2 cm i mogą mieć nawet 6 ścianek.


• Kształt pomaga im nie staczać się — idealne do znakowania terenu na nierównym podłożu.

• Wombaty używają kału jako „słupków zapachowych” do oznaczania granic terytorium.

• Często zostawiają odchody na podwyższonych miejscach: kamieniach, kłodach, a nawet wejściach do nor.

• Jeden wombat może produkować dziesiątki takich „kostek” każdej nocy.

• Ich układ trawienny jest ekstremalnie wolny — trawienie może trwać nawet do 4–5 dni.

• To długie trawienie pomaga maksymalnie wycisnąć wodę z pożywienia.

• Kał jest bardzo suchy i twardy, co zapobiega jego rozpadowi w suchym klimacie.

• Naukowcy odkryli, że kształt wynika z różnej elastyczności ścian jelita.

• Ich toalety..
Zobacz wypowiedzi..  (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 2
13-08-2026Lolek_SalambekTurystyka w Himalajach jako biznes
Informacje na podstawie Chatu GPT oraz podcastów

Współczesny himalaizm wysokogórski uległ w ostatnich dwóch dekadach znaczącej komercjalizacji, szczególnie w rejonie Mount Everestu.
Proces ten stworzył nowe możliwości ekonomiczne dla społeczności zamieszkujących region Khumbu, ale jednocześnie doprowadził do powstania poważnych problemów społecznych i ekonomicznych - sa to miedzy innymi takie problemy jak:
Asymetryczny podział ryzyka pomiędzy zagranicznych klientów wypraw a lokalnych pracowników wysokogórskich.
• Pracownicy ci wykonują zadania obejmujące transport wyposażenia, przygotowanie obozów, zakładanie lin, zabezpieczanie tras, prowadzenie klientów oraz ratownictwo w sytuacji wypadków.
• Część tych czynności odbywa się w szczególnie niebezpiecznych obszarach (występowanie szczelin, lawin lodowych oraz niestabilnych struktur śnieżno-lodowych)
• Szczególnie wymownym przykładem nierównego rozłożenia ryzyka była katastrofa z 18 kwietnia 2014 roku, w której zginęło 16 nepalskich pracowników.
• Katastrofa ta wywołała protesty oraz debatę dotyczącą wynagrodzeń, ubezpieczeń, rekompensat i warunków pracy nepalskich pracowników.
• Wydarzenie z 2014 roku ujawniło strukturalny problem polegający na tym, że bezpieczeństwo komercyjnych wypraw może być częściowo budowane poprzez ekspozycję pracowników lokalnych na zwiększone ryzyko.

Problem ten jest szczególnie istotny w przypadku wielokrotnego..
Zobacz wypowiedzi..  (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Data ost. wpisuAutorTytułOdpowiedzi: 1
13-08-2026Lolek_SalambekHimalaje, Szerpowie i pierwsze wejścia
Na podstawie Chatu GPT oraz podcastów

Nirmal Purje - wiele rekordów "w jednym"
nepalski wspinacz, himalaista, były żołnierz British Army; a od 2009 żołnierz w brytyjskiej jednostce sił specjalnych
miał na swoim koncie aż 57 wejść na ośmiotysięczniki
Projekt Possible (2019): zdobył wszystkie 14 ośmiotysięczników świata w rekordowym czasie 6 miesięcy i 6 dni.
Zimowe wejście na K2 (2021): Był częścią historycznej, pierwszej zimowej inwazji na drugi co do wysokości szczyt Ziemi, była to wyprawa samych szerpów.

Został wpisany do Księgi rekordów Guinnessa w kategorii:
- najszybsze wejście na wszystkie ośmiotysięczniki
- najszybszy czas wspinaczki na pierwszą piątkę ośmiotysięczników które zdobył w 70 dni.


W 2022 opublikowano raport, w którym stwierdzono, że w 2019, podczas realizacji planu Project Possible Purja nie zdobył właściwych wierzchołków Dhaulagiri i Manaslu. Szczyty te zdobył jesienią 2021. W Księdze rekordów Guinnessa skorygowano jego rekord w kategorii Najszybsze wejście na wszystkie góry powyżej 8000 m (mężczyzna) na 2 lata i 168 dni.
Rekord ten został pobity w 2023 przez Kristin Harilę i Tenjen Lama Szerpę, którzy zdobyli właściwe szczyty wszystkich ośmiotysięczników w 92 dni.
Nirmal Purje zaginął 30 lub 31 lipca 2026 roku (mając 43 lata i 5 dni) w lawinie na pakistańskim ośmiotysięczniku Broad Peak wraz z dziewięcioma innymi członkami swojej ekspedycji. Jego ciało odnaleziono 1 sierpnia 2026 roku.
[b]
Himalaje - aklimatyzac..
Zobacz wypowiedzi..  (Aby odpowiedzieć, musisz się zalogować)

Starsze [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234] [235] [236] [237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265] [266] [267] [268] [269] [270] [271] [272] [273] [274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310] [311] [312] [313] [314] [315] [316] [317] [318] [319] [320] [321] [322] [323] [324] [325] [326] [327]
Aby pisać w tym dziale, musisz się zalogować

  

Zaloguj przez OpenID..
Jeżeli nie jesteś zarejestrowany/a - załóż konto..

Szukaj na Forum  Przewodnik  Regulamin i instrukcja obsługi Forum  Kolegium Moderatorów
« Wróć do działów Forum 


[ Regulamin publikacji ] [ Bannery ] [ Mapa portalu ] [ Reklama ] [ Sklep ] [ Zarejestruj się ] [ Kontakt ]
Racjonalista © Copyright 2000-2018 (e-mail: redakcja | administrator)