Racjonalista - Strona głównaDo treści


Fundusz Racjonalisty

Wesprzyj nas..
Zarejestrowaliśmy
173.711.505 wizyt
Ponad 1064 autorów napisało dla nas 7337 tekstów. Zajęłyby one 28957 stron A4

Wyszukaj na stronach:

Kryteria szczegółowe

Najnowsze strony..
Archiwum streszczeń..

 Kiedy będzie dostępna szczepionka na SARS-CoV-2 ?
Za miesiąc
Za pół roku
Za rok
Nie będzie możliwa
  

Oddano 1777 głosów.
Chcesz wiedzieć więcej?
Zamów dobrą książkę.
Propozycje Racjonalisty:

Złota myśl Racjonalisty:
"Mówić dobrze może tylko ten, kto myśli rozumnie."

Dodaj swój komentarz…
Jan Rylew - Izera
Ładne modele, cóż można powiedzieć więcej, że plany są ambitne ale czas ucieka. Nasuwają się pytania. Czy spółka już się zdecydowała na lokalizację zakładu produkcyjnego (w domyśle montownia). Jaki udział w produkcji będą mieli krajowi producenci części, podzespołów i zespołów. Wynik badania rynku jest chyba pozytywny, ile samochodów planuje się produkować rocznie?
Autor: Jan Rylew  Dodano: 29-07-2020
Reklama
Leonardoo - samochód "rodzinny"???   2 na 2
Jeśli to ma być samochód rodzinny, a więc mama, tata, dzieci (i pies), to bagażnik powinien być chyb trochę większy. Bo jak wyjechać do dziadków całą rodziną, to trochę bagażu trzeba wziąć. - Brak konsekwencji.
To, co było najbardziej wredne w małym fiacie 126p, to niemożność używania go przewożenia większych bagaży. - Podejrzewam, że było to zrobione celowo, aby ludzie nie poczuli się za bardzo niezależnie. Silnik z tyłu skutecznie uniemożliwiał jakiekolwiek przeróbki w kierunku combi.
Tą Izerą raczej 2 skrzynek porzeczek z działki też nie przywieziesz, chyba, że chcesz wybrudzić tylne siedzenie. Już nie mówię o wypadzie w weekend nad wodę itp.
Jak na takim pochyłym dachu umocować uchwyty do rowerów, albo bagażnik na namiot. Czy tym cackiem da się pociągnąć przyczepę campingową?
A może o "rodzinności" niby świadczy wbudowana ładowarka do smartfona? Żenada...
Więc nie jest to żaden samochód rodzinny, ale samochód dla dwojga singli mieszkających pod jednym dachem.
Autor: Leonardoo  Dodano: 29-07-2020
Gruby Rycho - To nie wszystko   3 na 5
Na razie zachwyt, który mile łechce. A dalej? Gdzie infrastruktura? Gdzie recykling akumulatorów? Gdzie zakłady towarzyszące?  Gdzie produkcja już masowa? Jak gęste stacje ładowania akumulatorów przy drogach? Specjalistyczne warsztaty naprawcze? Wiem, że najgorszą drogą jest trasa "od pomysłu do przemysłu". Dlaczego? Gdzie jak gdzie ale w Polsce taka moc przepisów i biurokracja, że chyba oprócz modeli prezentacyjnych nic chyba nie wyjdzie. Uczy mnie tego doświadczenie. Tak było z nową "Syrenką" tak było z "Hussaryą", polskim samochodem sportowym. To Czesi swoją "Skodą" i "Tatrą" nas kasują . My tylko umiemy doprowadzać do upadłości (Polski "Autosan") i nie popierać nowatorskich inwencji.
Autor: Gruby Rycho  Dodano: 29-07-2020
Rafał Poniecki - Co oni pokazywali?   1 na 1
Nie pokazano, jak to jeździ, a to ma być samochód. Może te "modele" tam wepchnięto, albo były napędzane silnikiem z meleksa? To co pokazano to fajne karoserie, ale włoskiej produkcji.
Z tego co wiem, to projekt i jego realizację zaczyna się od jednostki napędowej, dalej podwozia, a na końcu dorabia się karoserię, która ma nie tylko ładnie wyglądać, ale być idealnie dopasowana do podwozia, napedu i w tym przypadku również do systemu akumulatorów.
Poczekamy, zobaczymy. Albo i nie zobaczymy, tak jak z tym promem.
Autor: Rafał Poniecki  Dodano: 30-07-2020
Arminius - wioska potiomkinowska?   2 na 2
Morawiecki zapowiedział w 2016 r. że w 2025 r. po Polsce będzie jeździć milion elektrycznych samochodów. Koncept od samego początku traktowany był przez trzeźwo myślących jako wydmuszka nowej ekipy władzy. Nawiązano do wzorców propagandy sukcesu ze "złotej" dekady Gierka oraz do romantycznego postulatu" mierz siły na zamiary nie zamiar podług sił". Wkrótce, cały projekt wziął spektakularnie w łeb - o czym traktuje podlinkowany materiał. Jednakże aby nadal mamić naiwnych i prostodusznych - podrzuca się im potiomkinowskie sioło w postaci lśniącego autka. Na marginesie, jego nazwa jest ździebko kuriozalna, bo nawiązuje do małej rzeczki na pograniczu polsko czeskim. Tymczasem przez Monachium płynie Izara, rzeka bardziej znana - więc skojarzenia mogą być, eufemistycznie rzecz ujmując niezbyt trafne.

spidersweb.pl/a(*)ycznych-w-polsce-aktualizacja/
Autor: Arminius  Dodano: 30-07-2020
skorpion13   3 na 3
Powstaje na wstępie jedno pytanie: ILE BUDŻET BĘDZIE MUSIAŁ DOPŁACAĆ DO TEGO ,,CUDU TECHNIKI''? Bo bez dopłat powodujących atrakcyjność takiego pojazdu dla kupującego to raczej nie wróżę sukcesu.</div>I następna sprawa. Racjonalna ANALIZA PORÓWNAWCZA emisji CO2 we wszystkich fazach ,,życia'' autka: produkcją+użytkowanie+utylizacja elektryka i benzyniaka. jak na razie to przewagę ma benzyniak i to jak jasny gwint!
</div>
Autor: skorpion13  Dodano: 30-07-2020
Leonardoo - każda sroczka swój ogonek chwali  0 na 2
Jak jest duża kasa do wzięcia, to nic dziwnego, ze wielu jest chętnych.
auto.dziennik.p(*)utno-samochod-elektryczny.html
- to akurat nie żaden tam "samochód rodzinny", ale zwykła wyścigówka elektryczna, a co? Wypasiona opływowa 5-metrowa fura jak się patrzy, z przyciemnionymi szybami, wystającym felgami - żegnajcie czarne BMW, młodzi gniewni cyngle będą odtąd patriotycznie palić gumy elektrycznymi Syrenami.
Autor: Leonardoo  Dodano: 30-07-2020
farmer   1 na 1
skorpion13</div>
</div>
</div>"Powstaje na wstępie jedno pytanie: ILE BUDŻET BĘDZIE MUSIAŁ DOPŁACAĆ DO TEGO ,,CUDU TECHNIKI''


Niech włożą w to nawet miliard zielonych. Są  obszary gdzie topi się setki milionów zł. Już "wolę" żeby topili to w samochód nasz ich jeden h...

Po co ORLEN kupuje PGNIG skoro ma tam 80%. Po co kupuje Orlen Lotosa? 80% stacji Lotosa ma iść na odsprzedaż w obce ręce.
Zyski Orlenu a więc marża z paliwa pójdzie na pseudo prywatyzacje.

Tyle że zamiast samej skorupy niech to robią od A do Z. Niech topią ten hajs w technologię na odsprzedaż.
Autor: farmer  Dodano: 31-07-2020
skorpion13 - @ Farmer   1 na 1
Ale - mam nadzieję że wiesz o czym piszesz?</div>Miliard zielonych w przedsięwzięcie w którym inni ulokowali ich WIELE I MAJĄ SIECI SPRZEDAŻY PO CAŁYM ŚWIECIE. to po prostu zmarnowane pieniądze! Jak myślisz, dlaczego wszystkie firmy samochodowe stworzyły segment pod nazwą ,,hybryda'', a dziś hurtem otwierają segment ,,elektryczne''? Bo można kasę z dopłat zbajerowanych frajerów wyskubać za coś, co w normalnych warunkach rynkowych byłoby wyśmiane. Wchodzenie między gigantów to już,,solaris'' testował.... a skutek? właściciel musiał to sprzedać.</div>Problem zaczął się w 90 roku kiedy wmawiano Polakom ,,małe jest piękne'', a na świecie od kilku lat w najlepsze trwały ,,wesela słoni'' - fuzje gigantów...
</div>
Autor: skorpion13  Dodano: 31-07-2020
klawik - bułki z mc
To tak samo jakbys kupił hamburgera z mcdonalda i stanął za płotem i sprzedawał taniej(dzieki dopłatom) zimne.....
Czy to się może udać ?
Autor: klawik  Dodano: 31-07-2020
okragly - tylko koni brak   2 na 4
jak możliwe, naród szczycący sie potrzebą wolności, indywidualizmu nie potrafi zapewnić sobie podstawowego narzędzia -koni mechanicznych.

paradoks, nie mamy koni ponieważ cenimy indywidualizm i wolnośc a do ich chodowli potrzeba wspólnoty, zbiorowego zorganizowanego wysiłku.

przykładem za komuny Pałac Kultury, zaraz po 2wś budowali 2 lata, remont sali kongresowej która jest w tymże trwa już 7 lat, a osoba odpowiedzialna za to została awansowana do ministerstwa

liberalizm (indywidualizm, wolność) nas zniszczy, to trucizna
Autor: okragly  Dodano: 01-08-2020
farmer - skorpion13
Ale - mam nadzieję że wiesz o czym piszesz?

Wiem. Niech  spalą ten miliard zielonych na to auto. Nawet razy cztery.
Autor: farmer  Dodano: 02-08-2020
miodmalina
Jako pszczelarzowi podoba mi się nawiązanie znaku graficznego w formie heksagonu inaczej plastra miodu miodowewzgorze.pl . W artykule brakuje mi podstawowej informacji, a mianowicie ceny obu modeli aut oraz osiągów. 8 s do setki dla elektryka to żadna rewelacja, a jaka prędkość maksymalna?Ogólnie auta z ładną stylistyką.
Autor: miodmalina  Dodano: 06-08-2020
BlaineS - Cała para idzie w gwizdek   2 na 2
Miesięczne utrzymanie stacji szybkiego ładowania to koszt od 950-2500 zł. To cena za przyłączenie tej stacji do sieci, szybkie ładowanie kosztuje 3,5 zł/kWh, elektryk żre prądu aż za 88 zł zł/100 km na autostradzie. Można jeszcze ładować z własnej instalacji fotowoltaicznej zakupionej za 25-30 tys. zł, ale trzeba mieć własny dom. Można ładować z własnego gniazdka 230V ale czas ładowania wynosi ponad 13 godzin dla małej baterii.
Skoda Citigoe iV akumulatory mają pojemność 36,8 kWh, a Tesla Model 3 ma 80,5 kWh i tego auta nie da się naładować w rozsądnym czasie ze zwykłego gniazdka w swoim garażu (moc max. 3,7kW dla 16A zabezp.). Ceny: elektr. Škoda  CITIGO-e iV cena 82 tys. a ta sama Škoda Citigo Easy z siln. spalinowym 60 KM to 30 tys. zł. Porównanie dla Mercedesa A250 i elektryka A250e - różnica około 2400 € , ale trzeba wydać 50 - 60 tys. € na takie autko. Osoby decydujące się w Niemczech na zakup nowego samochodu z napędem elektrycznym w cenie poniżej 40 tys. € korzystają z dopłat o łącznej wysokości nawet 9 tys. € (ok. 40 tys. zł). Droższe pojazdy mogą liczyć jedynie na wsparcie w wysokości 3 tys. EUR . Dopłatę w wysokości do 36 tys. zł do zakupu elektryka przewiduje projekt Ministra Energii.
Autor: BlaineS  Dodano: 08-08-2020
Rafał Poniecki - miodmalina - Znak firmowy
Innym ten znak kojarzy się z damskim narządem płciowym.
Autor: Rafał Poniecki  Dodano: 08-08-2020
Dadam 1 - W co się bawić?   1 na 1
https://ram.neon24.pl/post/157173,smierc-podrozuje-samochodem-elektrycznym
Elektryczny pojazd dla każdego?
Polecam przeczytanie...
guote; "Mitt pisze, iż już wcześniej był zdumiony termodynamicznym szaleństwem samochodu elektrycznego, które – po dokonaniu niewielkich obliczeń dotyczących produkcji energii elektrycznej (pochodzącej zawsze z paliw kopalnych), utylizacji akumulatorów, dyspersji powstałej w wyniku transformacji i transportu energii elektrycznej – z pewnością nie jest warte realizacji."
Autor: Dadam 1  Dodano: 30-08-2020
klawik - skąd to sie wzięło
Tomasz Piątek pokazuje kulisy powstania tych bzdurnych pomysłów o elektryku, w linku od ok 36 minuty choć całość też warta wysłuchania.
www.youtube.com/watch?v=qSPO_zx50cE
Autor: klawik  Dodano: 18-09-2020
trebor
To są ruchy pozorne.
Autor: trebor  Dodano: 21-09-2020
okragly
Dwa miasta rywalizują o lokalizacje fabryki Izery, Jaworzno i Ruda Śląska, decyzja ma zapaść w najbliższych tygodniach. Produkcja aut ma się rozpocząć w 2023 roku. Stoi kilka wyzwań, -miejsce pod budowę fabryki. -wybór płyty podłogowej wraz z napędem i dostawca baterii. Koszt całego przedsięwzięcia 5 mld złotych
Autor: okragly  Dodano: 16-10-2020

Pokazuj komentarze od najnowszego

Aby dodać komentarz, należy się zalogować

  

Zaloguj przez Facebook lub OpenID..
Jeżeli nie jesteś zarejestrowany/a - załóż konto..

Reklama
[ Regulamin publikacji ] [ Bannery ] [ Mapa portalu ] [ Reklama ] [ Sklep ] [ Zarejestruj się ] [ Kontakt ]
Racjonalista © Copyright 2000-2018 (e-mail: redakcja | administrator)
Fundacja Wolnej Myśli, konto bankowe 101140 2017 0000 4002 1048 6365